Opel Astra TCR
| Technische Daten: | |
| Hubraum: | 1998 ccm |
| Leistung: | 330 PS |
| Gewicht : | 1.250 kg |
Technische Informationen
Speziell entwickelter Renntourenwagen auf Basis des Opel Astra OPC für den Kundensport. Die Astra OPC Cupvarianten werden ab der Saison 2013 in der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife eingesetzt und als separater Markenpokal gewertet. Der neue Opel Astra OPC Cup bietet anspruchsvollen Breitensport zu erschwinglichen Kosten.
| Motor: | 2.0 Turbo ECOTEC 16V, variable Nockenwellenverstellung | |
| Leistung: | 243 kW / 330 PS bei 6.300 U/min | |
| Drehmoment: | 420 Nm bei 2.500–4.600 U/min | |
| Kraftübertragung: | sequentielles 6-Gang-Renngetriebe mit Wippenschaltung am Lenkrad, 2-Scheiben-Sintermetall-Motorsportkupplung, automatisiertes Zwischengassystem | |
| Fahrwerk: | McPherson-Vorderradaufhängung, Wattlink-Hinterachse | |
| Lenkung: | elektrische Servolenkung | |
| Felgen: | 10 x 18 Zoll | |
| Bremssystem: | 6-Kolben-Bremssattel vorn, 2-Kolben-Bremssattel hinten, längenverstellbare Pedalbox mit einstellbarer Bremsbalance |
| Bremsscheiben: | 378 mm vorn, 265 mm hinten | ||
| Karosserie: | Leichtbaukarosserie außen: Leichtbau-Stoßfänger und -Kotflügel, verbreitert; Frontsplitter und Heckflügel, verstellbar; Leichtbau-Seitenschweller und Heckscheibe innen: FIA-Sicherheitszelle, Fahrersicherheitsnetz, HANS-kompatibler Sicherheitssitz und -gurt, elektrisches Feuerlöschsystem |
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| Elektronik: | frei programmierbare Motorsportelektronik, Data-Logging-System, Pit-Limiter, Lenkrad-Panel-System, Power-Control-Box | ||
| Dimensionen: | Länge | 4.405 mm | |
| Breite | 1.950 mm, | ||
| Höhe | 1.380 mm, | ||
| Radstand: | 2.660 mm, | ||
| Gewicht: | 1.200 kg | ||
