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Opel Astra OPC Cup

 

Opel Astra OPC Cup

 

Technische Daten:  
Hubraum: 1998 ccm
Leistung: ca. 300 PS
Gewicht : 1.280 kg
Max-Geschw.:  

 

Technische Informationen

Speziell entwickelter Renntourenwagen auf Basis des Opel Astra OPC für den Kundensport. Die Astra OPC Cupvarianten werden ab der Saison 2013 in der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife eingesetzt und als separater Markenpokal gewertet. Der neue Opel Astra OPC Cup bietet anspruchsvollen Breitensport zu erschwinglichen Kosten.

Motor:   2.0 Turbo ECOTEC 16V, variable Nockenwellenverstellung
     
Leistung:   ca. 300 PS bei 5.600 U/min.
     
Drehmoment:   ca. 400 Nm bei 2.500 - 4.500 U/min.
     
Kraftübertragung:   Sechsganggetriebe, Vorderachs-Sperrdifferenzial
     
Fahrwerk:   "HiPerStrut"-Vorderradaufhängung, Wattlink- Hinterachse, mehrfach verstellbares Bilstein Performance-Fahrwerk
     
Lenkung:   Sicherheitslenksäule, elektrohydraulische Servolenkung
     
Felgen:   ATS GTR, 9,5 x 18 Zoll
     
Bremssystem:   Performance Friction 6-Kolben-Monoblock- Bremssattel vorne, ABS-System

 

Opel Astra OpC Cup 2013

 

Bremsscheiben:   378 mm belüftet (Vorderachse), 314 mm belüftet (Hinterachse)
     
Karosserie:   Leichtbau-Rohkarosserie mit integrierter Sicherheitsstruktur
    innen: Sparco Competition-Sitz (HANS-System fähig), elektrisch auslösende Feuerlöschanlage, Seitenaufprallschutz, 100-Liter-FT3-Sicherheits- tank, pneumatische Schnellhebeanlage (optional)
       
    Außen: Karbontüren und -motorhaube, Karbon- Heckflügel und -frontlippe, verbreiterte Leichtbau- stoßfänger und Kotflügel
     
Elektrik:   AIM-Displayloggersystem mit Schaltlampe und Datenaufzeichnung
     
     
Dimensionen:   Länge 4.600 mm,
    Breite 1.910 mm,
    Höhe 1.390 mm,
    Radstand: 2.695 mm,
    Gewicht: 1.280 kg
     

 



 

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